Généralement, on emporte un bagage en cabine lorsqu’il est suffisamment petit et léger pour pouvoir être placé sous le siège devant soi ou au-dessus de sa tête dans les casiers réservés à cet usage. Contrairement à une idée préconçue, le casier situé juste au-dessus de votre siège ne vous est pas réservé. Donc avant de te lancer dans ton prochain périple à travers les cieux, il y a une petite chose super importante à laquelle il faut penser si tu veux voyager en mode carry-on, les dimensions de tes bagages en cabine, bagage à main ou carry-on, peut importe comment vous l’appelez. Ce n’est peut-être pas le sujet le plus excitant, mais crois-moi, c’est carrément crucial pour que ton vol se déroule comme sur des roulettes. Allez, on se plonge dans le pourquoi du comment !
On est tous d’accord pour dire que l’espace dans les avions est précieux, non ? Respecter les dimensions autorisées par la cie arienne pour les bagages en cabine, c’est la clé pour que tout le monde puisse placer ses affaires dans l’avion.
J’ai un article sur comment voyager léger en cliquant sur ce lien.
Quand tout le monde joue le jeu et respecte les dimensions, devine quoi? L’embarquement se passe sans encombre et sans prise de tête. Les agents de bord n’ont pas à jouer les inspecteurs des bagages, et ça veut dire moins de stress pour tout le monde. Les agents de bord n’auront pas à jouer les inspecteurs des bagages avant l’embarquement. De plus en plus de personnes voyagent avec des bagages en cabine. Donc si le votre est le moindrement trop gros, trop long ou trop lourd. Il est fort possible qu’il finisse en soute et pas nécessairement gratuitement.
Le dépassement des dimensions ou du poids peut te coûter cher, crois-moi. Certaines compagnies aériennes chargent pour les bagages en soute, si tes bagages en cabine sont hors normes, tu devras payer pour les mettre en soute. Donc en suivant les règles, tu économises des sous et t’évites des tracas à l’embarquement.
De plus en plus de voyageurs voyagent seulement avec des bagages en cabine. Donc si le tient est le moindrement trop gros, trop long ou trop lourd. Il est fort possible qu’il finisse en soute, peut-être gratuitement si c’est pour un manque de place. Mais si on fait l’effort voyage léger, c’est pour éviter tout ça.
J’adore sortir de l’avion rapidement. Je n’aime pas attendre au carrousel en espérant voir mon bagage. On a souvent perdu mon bagage et on a même déjà perdu mon bagage qui était parti dans le mauvais avion, sur un vol direct, sans escale du Mexique vers le Canada ! C’est tout dire !
Si tu ne respecte pas les règles, tu risques de voir ton bagage finir dans la soute. Si tu as plusieurs escales avec des avions différents et/ou des compagnies aériennes différentes, tu dois en tenir compte. La grosseur de l’avion et parfois aussi la destination peut modifier les restrictions. Pense aussi au voyage en train et en autobus une fois à destination, ils ont aussi des règles sur les dimensions et poids. Il faut aussi tenir compte de plusieurs facteurs et ils sont tous important, la longueur, la largeur, l’épaisseur et aussi le poids. Aujourd’hui, un sac à dos de plus de 40L passera difficilement, justement à cause de toutes ses règles. Certaine d’entre vous auront plus de chance et leur sac à dos plus volumineux en litres passeront mais depuis 2-3 ans, rien n’est moins sûr. Les dimensions du sac à dos est la clé pour bien choisir, pas le volume en litres.
Il faut tenir compte de plusieurs facteurs et ils sont tous important, la longueur, la largeur et aussi le poids. Aujourd’hui, un sac à dos de plus de 40L passera difficilement, justement à causer de toutes ses règles. Certaine d’entre-vous auront plus de chance et leur sac à dos plus gros passeront mais en 2023, rien n’est moins sûr. Et oui, ce n’est pas une légende urbaine, de plus en plus d’agents de bord vous demanderont de mettre votre sac à dos ou valise dans le rack pour voir si votre bagage respecte le tout à la porte d’embarquement. Et encore oui, parfois quelques centimètres peuvent faire une différence, surtout si les autres voyageurs respectent les règles avec leur bagage en cabine.
Un bagage en cabine peut être accompagné par un article/bagage personnel : un sac à main, un sac d’ordinateur portable, une sacoche, un petit sac à dos, mais pas toutes ces répondes, seulement un ! Moi je m’arrange pour que ma sacoche entre dans mon petit sac à dos qui fait office d’article personnel. Il doit pouvoir passer sous les sièges. Certaines compagnies aériennes ont aussi des restrictions sur les dimensions et le poids de ce petit bagage.
Il faut vérifier avec les cie aériennes low cost qui sont beaucoup plus restrictives sur le bagage en cabine et permettent souvent qu’un seul bagage en cabine, donc pas de bagage ou article personnel en plus.
Air Canada propose 2 formats de bagage cabine : un grand format 55 x 40 x 23 cm (22 x 16 x 9 pouces) qui peut être payant parfois et un petit format 43 x 33 x 16 cm (17 x 13 x 6 pouces) toujours gratuit. incluant les poignées et les roulettes. Attention, ce bagage ne peut excéder 8 à 12 kg (17 à 26 lbs)
Les dimensions autorisées pour le bagage en cabine : 23 x 40 x 51 cm (9 x 16 x 20 pouces) incluant les poignées et les roulettes – un peu moins qu’Air Canada. Le poids autorisé pour le bagage en cabine est de 10 kg (22 lbs).
Les dimensions d’un bagage de cabine ne doivent pas dépasser 53 x 38 x 23 cm ( 21 x 15 x 9 pouces). Quant aux articles personnels, les dimensions ne doivent pas dépasser 41 x 33 x 15 cm ou 16 x 13 x 6 pouces).
Sur les vols Lufthansa, le bagage cabine doit mesurer 55 x 40 x 23 cm (22 x 16 x 9 pouces) maximum. Lufthansa autorise un bagage cabine de 8 kg (17 lbs) maximum plus un sac à main ou un sac d’ordinateur de dimension maximale de 30x 40 x 10 cm . Le poids de ce dernier n’entre pas en ligne de compte pour les 8 kg (17 lbs).
Les bagages à main pour un vol United Airlines ne doit pas dépasser les dimensions suivantes : 56 x 35x 22 cm (22 x 14 x 9 pouces). Lorsque vous mesurez, n’oubliez pas que ces dimensions incluent les roulettes et les poignées du bagage. Si votre bagage à main n’est pas conforme aux règles de United, vous devrez l’enregistrer à la porte d’embarquement et payer des frais de manutention à la porte de 35 $, plus le tarif applicable aux bagages enregistrés. Donc ça peut monter vite surtout si c’est en dollar américain $$$.
Les dimensions du bagage à main d’American Airlines ne doivent pas dépasser 56 cm x 36 cm x 23 cm (22 x 14 x 9 pouces), avec les poignées et les roulettes. Tous les bagages à main doivent respecter les règles à la porte d’embarquement. Si le sac ne rentre pas dans le rack, American Airlines facturera des frais de bagages enregistrés pour les bagages à main surdimensionnés, qui coûtent entre 30 $ et 200 $ selon votre destination et le nombre de bagages que vous avez déjà enregistrés.
Lien web pour American Airlines
La taille maximale des bagages à main sur Delta Airlines est de 56 x 35 x 23 cm (22 x 14 x 9 pouces). Ces dimensions doivent inclure les roulettes et les poignées, donc mesurez en conséquence si vous voyagez avec une valise à roulettes ou un sac à dos.
Votre bagage cabine peut mesurer jusqu’à 55 x 35 x 25 cm (22 x 14 x 10 pouces) maximum, roulettes et poignées comprises. En cabine Economy ou Premium Economy, l’ensemble de votre bagage cabine et de votre bagage personnel peut peser jusqu’à 12 kg (26 lbs). Si vous voyagez en cabine Business ou en Première Classe, l’ensemble de votre bagage cabine et de votre bagage personnel peut peser jusqu’à 18 kg (40 lbs) maximum.
Pour le bagage en cabine les dimensions sont maximum de 56 x 45 x 25 cm (22 x 18 x 10 pouces ) roulettes et poignées comprises et jusqu’à 23 kg (51 lb). Pour le sac personnel c’est 40 x 30 x 15 cm (16 x 12 x 6 pouces), à placer sous le siège et celui-ci est garanti en cabine.
Les dimensions des bagages en cabines sur Swiss Air sont 55 x 40 x 23 cm (22 x 16 x 9 pouces) et le poids de 8 kg (17 lbs) maximum. En classe Business et First, 2 bagages en cabines sont autorisés aux mêmes restrictions.
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Si votre cie aérienne ne s’y trouve pas, où vous voulez plus d’informations, faites comme moi, pour faire ce texte j’ai cherché sur internet. C’est facile de trouver les réponses sur le site de la cie aérienne et sur Google. Allez, maintenant que tu as les infos, il ne te reste plus qu’à faire ta valise ou sac à dos format carry-on et partir à la conquête du monde en toute sérénité ! Si vous avez des trucs à ajouter, vous pouvez le faire dans les commentaires !
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